В пресс-релизе этой организации рассказывается, что представители "Экологической вахты" и движения "За спасение Тамани" направили письмо президенту Всемирного банка Роберту Зеллику с призывом приостановить финансирование со стороны Международной Финансовой Корпорации (МФК) проекта "Русский мир 2". В рамках этого проекта компанией "Таманьнефтегаз", входящей в состав группы компаний "Русский мир", ведется строительство нефтегазового терминала рядом с поселком Волна на Таманском полуострове в Краснодарском крае.
Экологи начали кампанию против "Русского мира" еще в 2005 году, но все их обращения к МФК действия не возымели. В их письме главе Всемирного банка сказано, что проблемы с проектом "Русский Мир 2" могут привести к повторению ситуации с проектом нефтепровода Чад-Камерун, который обернулся полным провалом в сфере выполнения миссии и политик Всемирного Банка". По их мнению, отсутствие каких-либо санкций со стороны МФК в отношении данного проекта "формирует у общественности и местного населения Таманского полуострова мнение, что социальная и экологическая ответственность Всемирного Банка в отношении проекта "Русский Мир 2" является не более чем декларацией".
Обудсмену МФК со стороны общественности направлено уже три жалобы по проекту "Русский мир 2". Это единственные жалобы по проектам МФК на территории России, что является ярким показателем высокой проблемности проекта нефтегазового терминала на Таманском полуострове.
Помимо кампании "Таманьнефтегаз" "зеленые" считают виновными в сложившейся ситуации также команду сотрудников МФК во главе с Робертом Экричем, которые осуществляют сопровождение проекта "Русский мир 2". Представители этой группы отказались от встречи в Вашингтоне с активистами "Экологической вахты", "За спасение Тамани!" и Crude Accountability под предлогом того, что это якобы может помешать процессу рассмотрения жалоб, направленных омбудсмену МФК. Однако в аппарате омбудсмена сказали, что нет никаких ограничений на диалог между представителями общественности и сотрудниками МФК, на действия которых они жалуются.
Между тем, 11 ноября 2007 года Тамань уже претерпела серьезную эколгическую катастрофу. Тогда затонули пять судов, в том числе три сухогруза с серой и танкер с мазутом, еще несколько судов сели на мель. Мазут, заливший берега полуострова, не убран до сих пор.
