Владислав Сурков в майской электричке. Фото: axaxaaswix.livejournal.com
  • 13-08-2015 (18:06)

В регионах опять началась отмена электричек: первым выступило Забайкалье

update: 13-08-2015 (18:36)

Четыре электрички отменены в Забайкальском крае. Правительство не предусмотрело в договоре с Забайкальской пригородной пассажирской компанией две пары поездов по маршрутам "Оловянная — Борзя" и "Могоча — Амазар". Как сообщила 13 августа Тайга.инфо,

курсирование электричек остановлено 10 августа.

Напомним, в начале 2015 года забайкальское правительство отказалось субсидировать железнодорожные перевозки, и железная дорога подняла стоимость проезда в электричках в 4-10 раз. Люди перестали ездить, тогда пригородная компания заявила о намерении прекратить перевозки, а местные жители пригрозили перекрыть Транссибирскую магистраль. Аналогичная ситуация была в ряде других регионов России.

В начале февраля Владимир Путин потребовал возобновить перевозки по ранее отмененным маршрутам. Поезда были возвращены в том числе и в Забайкалье, однако

По теме
Смотрите также
НОВОСТИ

вопрос по финансированию перевозок так и не был решен.

По информации "Росбалта", на нерешенность проблемы указывает и РЖД. Забайкальский край задолжал "дочке" РЖД около 400 млн рублей за 2015 год. Псковская область должна железнодорожникам около 240 млн рублей. О финансовых проблемах также заявила власть Костромской, Вологодской, Белгородской, Тверской, Нижегородской и других областей.

Региональная власть заявляет, что не хочет отдавать деньги "дочкам" РЖД из-за непрозрачности их экономики.

Примерно 80-85% расходов пригородных компаний приходится на обслуживание подвижного состава и его аренду у материнской компании, то есть фактически идут в РАО "РЖД". Федеральная власть предлагает укрупнение пригородных пассажирских компаний, что должно привести к сокращению издержек и передаче "дочкам" РЖД подвижного состава и депо в собственность.

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter